中市多元方式舒缓停车需求逐步完善各区域停车环境

2020-06-15 18:01:31 来源:R悦生活606人评论

中市多元方式舒缓停车需求逐步完善各区域停车环境

台中市跃升为台湾第二大城,人口增加也使停车需求扩大,日前多位议员关心台中市停车空间问题,交通局长王义川表示,目前台中市大众运输以铁路、捷运为骨干,但在系统尚未完备阶段时,市府以「先供给、后管理」停车管理策略,除了广设停车格之外,也增加公车接驳、iBike站点、兴建路外停车场等多元方式,逐步完善台中市停车环境。

台中市议会日前进行交通地政质询,市议员邱素贞、陈淑华、翁美春、张芬郁、谢明源、萧隆泽皆皆关心台中市停车格供给问题,盼让汽机车族停车更方便。

邱议员指出,台中市汽机车总数量为276万3185辆,几乎可以说平均一个人有一台车,与汽机车停车格数量比例悬殊;谢明源议员也关心捷运绿线周边停车配套措施。

交通局长王义川表示,目前台中市大众运输以铁路、捷运为骨干,但在系统尚未完备阶段时,市府以「先供给、后管理」停车管理策略逐步完善台中市停车环境。

在汽机车格部分,自104年至今年7月,台中市已新增9万1,045格汽机车停车格,超越桃园、台南,位居六都第4,增加近1.51倍,成长幅度为全国第一。

王局长以捷运绿线周边停车空间规划举例,市府除广设路边汽机车格位,也在捷运站点规划公车接驳运站、iBike站,方便民众就近转乘。

而针对捷运周边停车空间部分,捷运绿线与台铁松竹、大庆站交会,将充分运用高架桥下的空间规划停车位,而民众最关心的文心路停车配套措施,交通局正与建设局合作,配合文心路路平专案,规划人行道、路边停车格,预计9月底就会完成。

此外,市议员翁美春、陈淑华、萧隆泽也关心台中市各区域停车问题。

王局长表示,市府持续进行停车场增设计画,继日前8件立体停车场工程获中央前瞻计划补助10.22亿元,现在还增加大益立体停车场、丰原育英路多目标停车场、潭子国民运动中心停车场、双十国中地下停车场4案,相信区域停车问题将获得改善,有效纾缓各地区停车压力。

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