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2020-08-05 10:01:18 来源:R悦生活924人评论

1.5升引擎加上涡轮增压系统,让Focus造就出相当亮眼的180hp/24.5kgm动力水準,搭配超越同级的主被动安全配备与操控表现,即便遇上进口对手挑战也毫无惧色。

Ford Focus 1.5L EcoBoost

建议售价 89.9万元

平均油耗 15km/L

上市时间 2016/12

原厂保固 3年不限里程

讨喜之处 充足的动力与税金优势

遗珠之憾  有ACC主动车距巡航就更完善

目前国产中型掀背车仅有Focus与Tiida两款,其中Focus面对日系与欧系进口对手,不论外型或是配备及操控,皆有着越级挑战的实力。首先在外观部分,在小改款换上俗称马丁头的造型,搭配LED日行灯与车头线条营造出紧緻运动化风格。随着Kuga进行改款动作,新年式的Focus于1.5L EcoBoost顶规车型也导入最新8吋SYNC3中控系统,经过改良的介面操作比以往更为直觉好用,同时也支援Apple CarPlay/Android Auto功能。

除此之外,媲美进口车的六气囊与ESP系统,还有此级距唯一的自动停车辅助系统,搭配主动式都会行车防护及整合倒车后方警示的BLIS视觉盲点侦测系统,建构出相当完善丰富的配备阵容。但Focus仍有不足之处,其空间规划与Mazda 3相同皆为致命伤;前座碍于中控檯造型使然,导致在乘坐时会有过于紧迫的压迫感,而后座略挺的椅背及不算宽裕的膝部空间,表现也仅止于尚可而已。

要买掀背车 就看这篇!(11座舱材质用料无对手来得精緻质感,中控檯设计更带来紧迫感受。

钢砲车的设定

几乎全面涡轮化的Focus,其中1.5升EcoBoost车型,在涡轮助益下创造出同级仅次于Tiida的180hp/24.5kgm动力水準。拜涡轮之赐只要稍微重踩油门便有着颇具冲劲的能量涌现,搭配六速手自排变速系统,整体加速力道甚至还比Tiida来得更加强烈,而力道一直延续至高速区域仍不见疲软,应付日常用车或是山路小跑绰绰有余。偏向欧系车的设定让Focus在攻略弯道有着沉稳硬朗的行路风格,俐落的转向反应与扎实的车身动态,展现十足钢砲车风格,即使面对以操控见长的Mazda 3、Impreza或是百分之百欧系钢砲Golf也有相互抗衡的实力。

要买掀背车 就看这篇!(11新年式1.5升EcoBoost顶规车型改配置SYNC3系统,拥有更直觉的操作介面及Apple CarPlay/Android Auto功能。

不过六速手自排变速系统在出弯时的再加速则无法第一时间立即给予能量,需待完成档位衔接后力道才得以回复,相对影响整体节奏与顺畅度。儘管如此,整体如欧系车沉稳俐落的动态表现,搭配1.5升税金优势与配备阵容,也是让Focus一直在市场拥有稳定销量的条件。

要买掀背车 就看这篇!(11 

要买掀背车 就看这篇!(11在百万掀背车级距中Focus是唯一配置自动停车辅助系统的车款。

要买掀背车 就看这篇!(11略挺的椅背及偏硬的座垫加上不算宽裕的空间,后座方面没有让人讨喜的表现

要买掀背车 就看这篇!(11除了配备外,畅快的加速与俐落沉稳的操控,则是Focus另一让人喜爱的项目。

要买掀背车 就看这篇!(11试驾感言~超值掀背车 以价位来看Focus有着较为便宜的售价,但却就有180hp/24.5kgm动力的涡轮引擎,与8吋触控萤幕、自动停车辅助系统、主动式都会行车防护等配备,精湛犀利的操控表现更是适合追求操驾的消费者,对于自驾或无进口车情节的买家来说,Focus确实有着相当吸引人的条件。

Ford Focus 1.5L EcoBoost

建议售价89.9万元

引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo

排气量1499c.c.

最大马力180hp/6000rpm

最大扭力24.5kgm/1600~5000rpm

悬吊系统前麦花臣、后多连桿

轮胎规格215/50/17

驱动方式FF

变速系统六速手自排

煞车系统四轮碟煞

长/宽/高4360/1823/1505mm

轴距2648mm

车重1428kg

主动安全ACS、ETS、TVC、BLIS

被动安全6具气囊

配备重点主动停车辅助、车道偏移警示辅助、八吋触控萤幕、SYNC3

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